La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, ha anunciado este jueves un plan dotado con 2.000 millones de euros destinado a impulsar la descarbonización y mejorar la competitividad de la economía española. Las convocatorias para acceder a las ayudas se abrirán en las próximas semanas. Según explicó durante su intervención en la sede del Ministerio de Economía, el objetivo del programa es reforzar la cadena de valor del sector energético, apoyar a la industria, promover la movilidad sostenible y fomentar proyectos innovadores en áreas como las redes de calor y frío.
La mitad del presupuesto se destinará a la modernización del tejido productivo vinculado a las energías limpias. Entre 300 y 350 millones se invertirán en el desarrollo de la energía fotovoltaica, la eólica, los electrolizadores, la eficiencia energética, los biocombustibles y las tecnologías transformadoras. Otros 200 millones se dedicarán a impulsar la energía eólica marina, mientras que entre 300 y 450 millones se orientarán a proyectos relacionados con el hidrógeno verde, considerado esencial para descarbonizar sectores difíciles de electrificar, como el transporte pesado o la industria química.
Para fortalecer la competitividad industrial, el plan incluye entre 300 y 350 millones de euros para la repotenciación y hibridación de instalaciones, lo que permitirá sustituir casi un millar de aerogeneradores antiguos por modelos más eficientes. Además, se destinarán unos 100 millones al desarrollo de sistemas de almacenamiento hidráulico y bombeo reversible, fundamentales para almacenar el excedente de energía renovable y liberarlo cuando la demanda lo requiera.
Aagesen también anunció una convocatoria de hasta 200 millones de euros para financiar proyectos innovadores de energías renovables, como infraestructuras flotantes, agrivoltaica, autoconsumo compartido y bombas de calor. Está previsto que se apoyen alrededor de 199 iniciativas.
En cuanto a la movilidad eléctrica, se invertirán aproximadamente 250 millones de euros para reforzar la red de puntos de recarga mediante nuevas convocatorias del Plan Moves, gestionado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE). En esta ocasión, el plan se centrará en las ramas de Corredores -que financia infraestructuras de recarga- y Flotas -dirigida a sectores específicos-, aunque no incluirá por ahora ayudas directas a la compra de vehículos eléctricos, a la espera de un nuevo programa. La ministra destacó que el objetivo es «evitar zonas sin cobertura», es decir, áreas donde todavía faltan puntos de carga.
Respecto al programa Flotas, Aagesen explicó que las ayudas se destinarán a electrificar los vehículos de reparto, especialmente en la denominada «última milla», el tramo final de las entregas que suele realizarse con vehículos diésel, los más contaminantes y ruidosos.
La ministra calificó este plan como «un paquete extraordinario de medidas» que refuerza la transición energética y consolida el papel de España como referencia internacional en modernización industrial y lucha contra el cambio climático.
Tras la presentación, Aagesen viajó a Belém (Brasil) para participar en la cumbre del clima COP2030, un encuentro clave en la agenda ambiental global. La reunión internacional coincide con el debate político en España sobre el futuro de las centrales nucleares. Este jueves, la abstención de Junts en el Congreso impidió la aprobación de una enmienda del Partido Popular a la ley de movilidad sostenible que buscaba eliminar la fecha de cierre de las plantas de Almaraz, Ascó I y Cofrentes.
(Cinco Días, 14-11-2025)
